基层是指在施工过程中不洒水或少洒水，依靠充分压实及用嵌缝料充分嵌挤，时石料间紧密锁结所构成的具有一定强度的结构，一般厚度为8~16cm，适用于圆路中的主路等。
天然级配砂砾是用天然的低塑性砂料，经摊铺整性并适当洒水碾压后形成的具有一定密实度和强度的基层结构。它的一般厚度为10-20cm，若厚度超过20cm应分层铺筑。适用于园林中各级路面，尤其是有荷载要求的嵌草路面，如草坪停车场等。
在粉碎的土中，掺入适量的石灰，按着一定的技术要求，把土、灰、水三者拌和均匀，在最佳含量的条件下压实成型的这种结构称为石灰土基层。石灰土力学强度高，有较好的整体性、水稳性和抗冻性。它的后期强度也高，适用于各种路面的基层、底基层和垫层。
为达到要求的压实度，石灰土基一般应用不小于12吨的压路机或其它压实工具进行碾压。每层的压实厚度最小不应小于8cm，最大也不应大于20cm.如超过20cm，应分层铺住。
煤渣石灰土也称二渣土，是以煤渣、石灰（或电石渣、石灰下脚）和土三种材料，在一定的配比下，经拌和压实而形成强度较高的一种基层。
煤渣石灰土具石灰土的全部优点，同时还因为它有粗粒料作骨架，所以强度、稳定性和耐磨性均比石灰土好。另外，它的早期强度高还有利于雨季施工。煤渣石灰土对材料要求不大严，允许范围较大。一般最小压实厚度应不小于10cm，但也不宜超过20cm，大于20cm失应分层铺筑。
二灰土是以石灰、粉煤灰与土按一定的配比混合，加水拌匀碾压而成的一种基层结构。它具有比石灰土还高的强度，有一定的板体性和较好的水稳性。二灰土对材料要求不高，一般石灰下脚和就地土都可利用，在产粉煤灰的地区均有推广的价值。这种结构施工简便，既可以机械化施工，又可以人工施工。
一般用M7.5水泥、白灰、砂混合砂浆或1：3白灰砂浆。砂浆摊铺宽度应大于铺装面5~10cm的粗砂均匀摊铺而成。特殊的石材铺地，如整齐石块和条石块，结合层用M10号水泥砂浆。
在完成的路面基层上，重新定点、放线m为一施段落，根据设计标高、路面宽度定放边桩，打好边线、中线。设置整体现浇路面边线处的施工挡板，确定砌块路面的砌块列数及拼装方式。面层材料运入现场开始施工。（1）水泥混凝土路面装饰施工
①普通抹灰与纹样处理。用普通灰色水泥配制成1：2或1：2.5水泥砂浆，在混凝土面层浇注后尚未硬化时进行抹灰处理，抹面厚度为1~1.5cm.当抹面初步收水，表面稍干时，再用下面的方法进行路面纹样处理。
A、滚动。用钢丝网做成的滚筒，或者用模纹橡胶囊在30cm直径铁管外做成的滚筒，在经过，抹面处理的混凝土面板上滚压出各种细密纹理。滚筒长度在1cm以上较好。
B、压纹。利用一块边缘有许多整齐凸点或凹槽的木版或木条，在混凝土抹面层上挨着压下去，一面压一面移动，就可以将路面压出纹样，起到装饰的作用。用这种方法时要求抹面层的水泥砂浆含砂量较高，水泥与砂的配合比可为1：3.
C、锯纹。在新浇注的混凝土表面，用一根木条如同锯割一般来回动作，一面锯一面前移，即能够在路面锯出平行的直纹，有利于路面防滑，又有一定的路面装饰作用。
D、刷纹。最好使用弹性钢丝做成刷纹工具。刷子宽45cm，刷毛钢丝长10cm左右，木把长1.2~1.5cm.用这种钢丝刷在未硬的混凝土面层上可以刷出直纹、波浪或其他形状的纹理。
②彩色水泥抹面装饰。水泥路面的抹面层所用水泥砂浆，可通过添加颜料而调制成彩色水泥砂浆，用这种材料可做出彩色水泥路面。彩色水泥调制中使用的颜料，需选用耐光、耐碱、不溶于水的无机矿物颜料，如红色的氧化铁红、黄色柠檬铬黄、绿色的氧化铬绿、蓝色的钴蓝和黑色的炭黑等等。③彩色水磨石地面铺装。这是用彩色水泥石子浆罩面，再经过磨光处理而成的装饰性路面。按照设计，在平整粗糙、已基本硬化的混凝土路面面层上，弹线分格，用玻璃条、铝合金（或铜条）作为格条。然后在路面上刷上一道素水泥浆，再以1：1.25~1：1.50彩色水泥细石子浆铺面，厚0.8~1.5cm.铺好后拍平，表面滚筒压实，待出浆后再用抹子抹平面。如果用各种颜色的大理石碎屑，再与不同颜色的彩色水泥配制一起，就可做成不同颜色的彩色水磨石地面。水磨石的开磨时间应以石子不松动为准，磨后将水泥冲洗干净。待稍干时，用同色水泥浆涂擦一遍，将砂眼和脱落的石子补好。第二遍用100~150号金刚石打磨，第三遍用180~200号金刚石打磨，方法同前。打磨完成后洗掉泥浆，再用1：29的草酸水溶液洗清，最后用清水冲洗干净。
④露骨料饰面。采用这种饰面方式的混凝土路面和混凝土铺砌板，其混凝土应用粒径较小的卵石配制。混凝土骨料主要是采用刷洗的方法，在混凝土浇好后2~6小时内就应进行处理，最迟不得超过浇好后的16~18小时。刷洗工具一般采用硬毛刷子和钢丝刷子。刷洗应当从混凝土板块的周边开始，要同时用充足的水把刷掉的泥浆洗去，把每一粒暴露出来的骨料表面都洗干净。刷洗后3~7天内，再用10%的盐酸水洗一遍，使暴露在外的石子表面色泽更明净，最后哟啊要用清水把残留盐酸完全冲洗掉。
片块状材料作路面面层，在面层与道路基层之间需作结合层，其做法有两种：一种是用湿性的水泥砂浆、石灰砂浆或是混合砂浆作为材料，称为湿法铺筑（也称刚性铺地）；另一种是用干性的细砂、石灰粉、灰土（石灰和细土）、水泥粉砂等作为结合材料或垫层材料，称为干法铺筑（也称作柔性铺地）。
①湿法铺筑。用厚度为1.5~2.5cm的湿性结合材料，如用1：2.5或1：3水泥砂浆、1：3石灰砂浆、M2.5混合砂浆或1：2会泥浆等，垫在路面面层混凝土板上面或路面基层上面作为结合层，然后在其上砌筑片状或块状切面层。切块之间的结合以及表面磨缝，亦用这些结合材料，以花岗岩、釉面砖、陶瓷广场庄、碎拼石片、马赛克等片状材料贴面铺地，都要采用湿法铺砌。用预制混凝土方砖、砌块或粘土砖铺地，也可以用这种铺筑方法。
②干法铺筑。以干性粉砂状材料，作路面面层砌块的垫层和结合层。这类材料常见的有：干砂、细砂土、1：3水泥干砂、1：3石灰干砂、3：7细灰土等。铺砌时，先将粉砂材料在路面基层上平铺一层，厚度是：用干砂、细土作垫层厚3~5cm，用水泥砂、石灰砂、灰土作结合层厚2.5~3.5cm，铺好后抹平。然后按照设计的砌块、砖块拼装图案，在垫层上拼砌成路面面层。路面每拼装好一小段，就用平直的木版垫在顶面，以铁锤在多处震击，使所有砌块的顶面都保持在一个平面上，这样可使路面铺装得十分平整。路面铺好后，再用干燥的细砂、水泥粉、细石灰等撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙添满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，砌块下面的垫层紧密地结合在一起。适宜采用这种干法铺砌的路面材料主要有：石板、整形石块、混凝土路板、预制混凝土方块和砌块等。传统古建筑庭院中的青砖铺地、金砖墁地等地面工程，也常采用干法铺筑。
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