你局《关于报批怀远至凤台高速公路淮南段施工图设计文件的请示》（淮交〔2023〕60号）悉。经研究，现批复如下：

　　按照交通运输部《公路建设市场管理办法》要求，你局组织专家对怀远至凤台高速公路淮南段施工图设计文件进行了审查，修改后的施工图设计文件较好地执行了初步设计批复意见和公路工程强制性标准及有关技术规范的规定，符合交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，原则同意该施工图设计。

　　设淮南北（枢纽）、夹沟、袁庄、凤凰、桂集（枢纽）5处互通式立交，同步建设匝道收费站3处、服务区1处、路政用房1处、交警营房1处等必要的交通工程及沿线设施。

　　（二）全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27.0米，设计速度采用120公里/小时，沥青混凝土路面结构。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　（一）路线起于淮南市潘集区夹沟镇东王村与蚌埠市交界处，顺接规划怀远至凤台高速公路蚌埠段，整体向西布设，经潘集区夹沟镇、古沟回族乡南、架河镇北、芦集镇南，凤台县凤凰镇北、桂集镇南，止于桂集镇勇敢村，接G0321德上高速。路线走向及主要控制点合理，符合初步设计批复要求。

　　（二）施工图设计在满足规范要求的前提下，结合沿线地形地物，进一步优化了路线平、纵面方案，合理控制了路基填挖方量，减少了工程规模，节约了土地资源。原则同意施工图采用的路线设计方案。

　　（三）因场地限制未能实施的地质勘探，在施工阶段应进行补充勘察，为动态设计及施工提供依据。

　　（四）改路、改沟、改水应尽可能考虑沿线群众出行习惯，结合地方道路、水利设施布局等，进行统筹设计，确保设计合理、方便于民。

　　（二）主线和匝道路面结构型式：沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS+岩沥青复合改性）+8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。

　　（三）收费广场路面结构型式为：30厘米水泥混凝土面板+复合土工膜封层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。

　　（四）桥面铺装结构型式为：4厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层（SBS+岩沥青复合改性）。

　　（五）服务区广场路面结构型式为：重型车场地采用26厘米水泥混凝土面板+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层；轻型车场地采用4厘米AC-13（SBS改性）型细粒式沥青混凝土上面层+6厘米AC-20（SBS改性）型中粒式沥青混凝土中面层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。

　　（一）施工图设计结合沿线地形地貌、水文地质以及现场调查等，进一步优化了全线构造物设置，原则同意全线桥梁涵洞设计方案。

　　（二）施工图设计进一步优化了互通立交平纵面及分汇流衔接设计，提高了服务水平和运行安全性，原则同意全线路线交叉设计。

　　（三）根据施工图专家组意见等，进一步细化桥梁现浇、分段吊装等施工方案，加强施工过程控制，确保施工安全。积极做好市界处黑河中桥施工方案设计，确保衔接顺畅，避免施工过程不必要干扰或返工。

　　（四）淮南北、桂集枢纽互通采用三岔T型枢纽互通方案；夹沟、袁庄、凤凰一般式互通采用A型单喇叭方案。

　　（一）交安、机电、房建工程等设计内容和深度符合现行规范，能够满足功能需要，原则同意交通工程及沿线设施设计。按照施工图设计审查会专家组意见，完善交通工程及沿线设施设计。

　　（二）结合安全性评价等要求，进一步完善互通出入口、环形匝道等关键节点及不良气候条件下交通安全设施设计，加强重点路段运行监测设施设计，确保运行安全。

　　（二）加强与地方政府及相关部门对接，尽快取得水土保持、环境影响评价等批复，结合公路建设、运营实际，细化环境保护措施和声屏障等设施设计，落实环境保护费用。

　　本项目核定施工图预算总金额为604714.3663万元。最终工程造价以竣工决算为准。

　　（一）要按照总体建设计划，依法依规及时办理施工及监理招标投标、建设用地报批等手续，有序开展征地拆迁等工作，推动项目早日全面开工建设。

　　（二）要督促设计单位加强后续设计服务工作，做好跟踪动态设计，满足施工需要。

　　（三）要严格落实项目法人责任制，按照《安徽省交通运输厅关于进一步提升高速公路建设质量安全和管理水平的实施意见》（皖交建〔2022〕147号）及报送的项目现场管理机构材料等规定，规范组建现场管理机构，满足项目建设管理工作需要。

　　（四）要落实参建各方职责，切实加强项目管理，严格履行公路基本建设程序，认真做好专项施工方案及施工组织设计编制、施工方案技术交底、人员教育与培训等项目施工各项准备工作，依法、合规开展施工作业。

　　（五）鉴于G0321德上高速公路车流量大，请你局在工程实施期间强化管理，合理安排工期、工序，完善临时交通安全设施设置，做好节假日保通应急处理预案，加强与交通综合执法、交警、应急等部门联系，最大限度降低工程施工对交通影响，确保高速公路运营安全。

　　（七）要加强与拟迁改的电力杆线主管单位联系对接，提前落实迁改方案及费用，早日确定迁改施工队伍，尽早完成施工。

　　（八）要按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）要求，结合区域交通特点及路网运行管理要求，开展智慧公路建设，积极推进公路数字化转型。

　　（九）要强化现代工程管理，加强绿色公路及品质工程建设，积极践行安徽精度；坚持安全至上，细化安全生产措施，保证安全生产投入，促进工程质量安全水平提升。