城市道路是一座城市的名片之一。在杭州，有一句话被市民们口口相传，“堵车不堵心，要堵就堵在高架上”，杭州也因一路繁花相伴被誉为“一座走花路上班的城市”。
近期，有网友在人民网“领导留言板”上就杭州高架“花路”提出建议，期待杭州的高架空中景观花廊建设能更进一步。
记者从杭州市园文局了解到，杭州高架空中景观花廊始于2009年。当时，杭州在中河高架、上塘高架挂箱的改造中首次提出“三季有花”的要求。经过十多年的努力，“花路”从最初的中河、上塘两座高架，到如今杭州高架全覆盖。
杭州高架上主要种的是月季花，杭州市园文局的技术专家们从100多个品种里精心筛选出“安吉拉”“西方大地”“大游行”这3种适合杭州气候的月季，在环北立交东侧进行了试种，经过半年多的认真养护和观察，发现月季的长势、景观效果较佳，打破了高架不能种月季的质疑。
参与品种筛选的技术专家樊丽娟认为，月季品种选用主要从自洁性、抗病性、持续性、景观性这四个方面考量：前两方面主要从易养护的角度提出，可大大减轻高架月季一线养护作业人员的工作量，同时少打药也有益于城市生态环境保护；持续性侧重在花期；景观性则要求选择能适应高架特殊环境条件的月季品种。
多年来，樊丽娟一直在努力为高架选择更优更好的品种，如“西子烟雨”“西子伊人”“西子景行”“西子春和”等。这些品种都是具有中国自主知识产权的月季，花色以粉色系为主。古老的东方月季血统使其更具强健的生命力，真正实现蓬勃舒展的“月月红”，同时这些品种清新淡雅的花色，也符合杭州城市的气质。
在花期调控和新优品种应用补充的条件下，如今，杭州的高架月季克服了夏秋少花的问题，达到了春繁秋盛的景观效果。
针对网友提出的建议，杭州园文局也回复道：目前，杭州部分高架中间隔离墙已设置挂箱，下一步将对有条件装配挂箱的区域进行统计，结合后续工作计划适时提升；同时，杭州市园文局已计划着手编制高架建设规划，结合新的高架建设及既有高架提升改造，对月季品种应用进行进一步梳理，以一路一特色的方式打造高架景观。
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