众所周知，一台车的油耗表现，和驾驶者本身的驾驶习惯、车身自重以及动力总成技术等多个因素有关，通常来说，一台中型SUV的油耗整体要高于紧凑型、小型SUV，但在新能源时代，这些“规律”被“打破重组”，一台中型SUV也可以有足够优秀的燃油经济性表现。
而据《汽车商评》了解，7月25日，中国新能源汽车领导者——比亚迪再次上新，正式推出搭载第五代DM技术的首款中级SUV——宋L参数图片） DM-i，技术赋能下，宋L DM-i的亏电百公里综合油耗来到了3.9L。此外新车的官方指导价为13.58-17.58万。
在汽车产品的设计上，比亚迪一直在很好的传承着中国文化，除了使用汉字“宋”作为徽标之外，此次宋L DM-i延续了家族式设计风格，继续发扬“龙颜”设计理念。其龙吟破晓前脸采用超大尺寸进气格栅，熏黑处理的中网中央点缀以点阵式饰件，为新车增添了几分辨识度，两侧大灯造型锐利狭长如神祇雕塑上睥睨众生的双眸，显得十分凌厉，其LED日间行车灯还具有呼吸灯迎宾效果。
宋L DM-i车身轮廓饱满，对曲线的运用使其在保持硬朗感的同时又多了几分柔和，车身由前向后整体的走势整体呈现出微微的俯冲状，搭配19英寸轮毂以及熏黑处理的轮眉，营造出不错的运动氛围。同时采用悬浮式车顶设计，加上从A柱延伸到D柱的镀铬饰条，为新车增添了几分精致感，多段式的腰线设计加上前后两处内凹筋线，进一步凸显了力量感。
新车的尾部设计简洁有序，尾灯采用了时下流行的贯穿式造型，细看之下内部灯组融合了中国结元素，后包围还使用了横贯左右的宽幅镀铬饰条，一定程度上降低了视觉重心，增强了新车的稳重感。
宋L DM-i内饰在设计上一定程度借鉴了中式庭院设计那种典雅的风格。内饰布局错落有序，内饰用料的质感也很不错，下方还采用了钻石切割工艺的水晶挡把，带来了不错的档次感。细看之下，空调出风口融合了“中国结”的交织元素、门板装饰面板纹理又融合了一些环环相扣的甲胄纹路，光影变动间显得格外精致。
此次比亚迪标志性的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad也没缺席，同时搭载10.25英寸全液晶仪表盘，两者的位置均设计在驾驶者的最佳视觉角度内，搭配26英寸W-HUD投射显示一些行车信息，确保驾驶者在开车之际能够保持专注力。
车机内置6nm制程芯片，高算力赋能下具备极快的响应速度，同时搭载的DiLink100可100%兼容手机生态，除了常见的车机功能，还能够在应用商城轻松找到自己想要的APP。
在互动层面，新车搭载支持连续对话、四音区识别的全场景智能语音，并配备手机NFC车钥匙以及比亚迪智能云服务，通过手机APP即可随时掌握车辆状态，并进行一些诸如开空调之类的远程操作，在三伏天这自然是一项足够贴心的功能。
与此同时，在智能驾驶辅助层面新车搭载集成ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道、AEB自动紧急制动、RCW后方碰撞提醒等多达20项智能驾驶辅助功能的DiPilot智能驾驶辅助系统，并配备支持横向、纵向、斜向车位泊车的APA自动泊车辅助功能，通过科技赋能，将宋L DM-i的安全性、便捷性拉满。
除此之外，宋L DM-i的车身长宽高分别为4780mm、1898mm、1670mm，轴距达2782mm，拥有不错的空间表现，舱内设计多达31处储物空间，后备箱空间则支持在459-1550L之间拓展。
在驾乘舒适性层面不仅有座椅8向电动调节以及座椅通风加热，还配备了38℃方向盘加热功能，这项功能在寒冷的冬季会更加实用。同时新车还配备了诸如带遮阳帘的全景大窗、10扬声器Infinity响系统、31色华彩氛围灯以及带风扇的前排50W无线充电等功能，进一步优化舒享体验。
作为插电式混动类产品，宋L DM-i搭载了一台最高热效率达46.06%的骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率74kW、峰值扭矩126N·m。同时采用集成化设计的双电控+双电机，电机最大功率160kW、峰值扭矩260N·m。官方数据显示其0-100km/h最快可达7.7s，在NEDC工况下亏电油耗低至3.9L/100km。
续航方面，宋L DM-i搭载弗迪动力磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航可达75km、112km、160km，上下班代步可使用纯电享受低成本用车体验，且满油满电综合续航1500km+。而在补能方面，新车采用2C直流充电倍率技术，最快仅需17min，就能够将电池电量从30%补充至70%，在一些需要充电时间比较紧迫的场景下很实用。
写在最后：比亚迪之所以能够成为中国新能源汽车发展的领军品牌，除了自身对于新能源汽车技术大规模投入与钻研之外，还在于比亚迪造车一直站在用户层面进行思考，除了引领新能源汽车价格下探，在宋L DM-i等产品身上，持续性优化配置、燃油经济性表现等用户关切的痛点，随着比亚迪产品矩阵进一步完善，其新能源汽车“销冠”宝座将更加稳固。