广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司总工程师孙向东，博士毕业于武汉理工大学，从事桥梁设计工作20余年，一直致力于桥梁技术的科研和创新，荣获广东省科技进步二等奖1项，各类省部级科学技术奖一等奖9项，二等奖10余项。
由孙向东作为技术主持设计的南沙大桥含坭洲水道桥和大沙水道桥，两座千米级悬索桥协调统一，互通引桥点缀其间，相得益彰。大桥也荣获了2018～2023十大最美桥梁。
在设计汕头牛田洋特大桥时，他基于地域性、文化性和时代性，深入探讨斜拉桥桥塔造型设计，充分结合当地建筑文化和自然景观，采用了厝头造型桥塔。
在黄茅海通道项目（主跨700m高栏港特大桥）上，他又充分研究主引桥节奏和韵律，实施的独柱塔方案造型简约，桥梁群落协调统一。
另外，由他设计的湛江调顺大桥基于地域性，以“调顺印、中国红”概念打造湛江红门塔型，赋予了桥梁中国文化特色。
在主持南沙大桥的设计工作时，孙向东创新性地提出超大跨径悬索桥主塔设计方法和钢筋部品新工艺。在牛田洋特大桥项目中，又创新性地提出采用主、副桁结构，以及简支钢梁-连续桥面板组合结构体系。在设计香山大桥时，他通过深入研究桁架结构受力机理，提出密横梁桥面系合理构造，显著减少了用钢量，提升了桥梁的美观性。在四川渠江大桥上，他深入地研究了桁架钢管拱风荷载横向力系数及风撑构造。在金津河大桥上设计采用了飘带拱的造型，创新性地实现了参数化数字设计。
聚焦绿色、双碳和工业化建造基础研究和技术整合，通过技术创新，实现可持续发展。他提出了中小跨径高性能桥梁，即具有安全、韧性、耐久、智能和绿色特征的桥梁结构。概念设计为上部结构采用预应力无腹筋UHPC—RC组合结构、桥墩采用UHPC接头装配式结构和基础采用挤扩支盘桩。并且，深入研究了预应力无腹筋UHPC—RC组合结构弯、剪、扭和疲劳受力机理，推动了超高性能混凝土梁桥的发展。
在深汕西改扩建项目中，他首创桩柱梁一体化新型全预制桥梁结构；研发预制管桩引孔新工法和一体化架设新设备，推动了桥梁工业化建造的发展。
通过深入研究挤扩支盘桩技术，提出了密支、全支结构，揭示了挤扩支盘桩承载机理和变形机理，形成竖向刚度理论。
孙向东还积极参加中国公路学会桥梁分会、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会等重要学术交流活动，先后做了多场技术报告，推动了相关领域技术的发展。
同时，他也积极参加桥梁公益性讲座和科普活动。多次在广东省桥梁博物馆为广东省高等院校桥梁专业学生举办《桥梁技术发展史》系列讲座，让学生了解桥梁技术的发展史，认识当代中国桥梁的创新及对桥梁领域的贡献，增强土木工程专业学生对桥梁专业的兴趣，强化学生对学习桥梁专业知识的动力。面向中小学学生，公益性地开展《桥的故事》《桥见未来》等讲座，以趣味横生的讲授方式播下学生对桥梁技术兴趣的种子。他还为潮州交通局做《桥梁技术创新和发展》技术报告，分享最新的桥梁技术成果，服务社会，为当地的桥梁事业发展贡献力量。
小跨径高性能桥梁（依托交通运输行业重点科技项目预应力无腹筋UHPC-RC组合梁桥设计建造关键技术）
技术负责，主要贡献：提出高性能桥梁概念设计，即上部结构采用预应力无腹筋UHPC—RC组合结构、桥墩采用UHPC接头装配式结构和基础采用挤扩支盘桩。
技术负责，主要贡献：1.提出高塔考虑二阶效应的计算方法；2.采用随机振动校核时程分析，充分考虑地震响应随机特性。
技术负责，主要贡献：1.700m跨双塔双索面混合梁斜拉桥结构与美学研究；2.正交异性钢桥面板抗疲劳开裂和变厚U肋试验分析研究；3.施工期长悬臂TMD抗风措施研究；4.提出先滑后锚整体式塔上锚固构造。
技术负责，主要贡献：1.跨海通道桥梁合理桥型及景观研究；2.中引桥100m钢箱梁基于动、静力工况合理体系和构造研究；3.分体箱斜拉桥气动性能和合理构造研究。
技术负责，主要贡献：1.双层钢桁梁斜拉桥受力机理和合理构造；2.超大吨位斜拉索梁上锚固构造研究。
技术负责，主要贡献：1.主梁主、副桁受力机理，提出合理构造；2.通过车桥耦合科研研究，明确跨座式轨道交通刚度标准。
技术负责，主要贡献：1.桁架钢管拱风荷载横向力系数入研；究2.基于稳定风撑关键构造研究；3.扩大基础关键构造及受力参数研究。
技术负责，主要贡献：1.提出无腹筋预应力超高性能混凝土梁桥设计理念，主编形成技术规范；2.形成无腹筋预应力超高性能混凝土梁桥抗弯、抗剪设计方法。
技术负责，主要贡献：1.提出密支新结构，参与编制相应技术规范；2.基于支盘桩与土联合作用机理，完善竖向承载力和变形计算方法。
技术负责，主要贡献：1. 首创桩柱梁一体化新型全预制桥梁结构；2. 研发预制拼装UHPC新型连接方式；3. 提出了零着陆桩柱梁一体化架建造工法；4.编制公路桥梁预应力混凝土管桩技术规程。
广东省桥梁索杆内部锈蚀断丝导波无损检测技术标准，获中国公路学会科学技术奖二等奖、广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖一等奖
大跨径混合梁斜拉桥设计关键技术研究，获广东省科技进步奖二等奖，广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖一等奖
桥梁用可调高橡胶支座隔震体系及应用研究，获广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖一等奖
大跨径公轨合建钢桁梁斜拉桥抗风性能研究，获广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖一等奖
钢波纹板新型桥涵结构设计及施工成套技术研究，获广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖一等奖
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