申城的高架立柱中，有一条“九龙柱”赫赫有名，说的就是延安路高架和南北高架交叉处的那根立柱。和其他柱子不同的是，这根立柱特别粗壮，柱子通身包裹不锈钢和铜制的龙纹雕塑，金灿灿，特别耀眼。
每次驾车经过此处时，总有人向我们提起它的“神秘传说”。大意是，当年建高架时，这里的桩打不下去，说下面是“龙脉”；后来只能请高僧前来“驱龙”，才得以成功。
柱子包上龙饰，正是为了“压阵”。末了，还加上一句“不可全信，也不可不信”。
上世纪九十年代中，上海高架道路建设紧锣密鼓。继内环线建成并通车后，贯穿市区的成都路高架(南北高架)和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的申字格局。
没料到，当工程进行到关键的东西南北高架路交会点时，作为支撑主柱的基础地桩怎么也打不下去。后来就请了上海的一位法师。
法师做完法事，桩就打进了，据说因为道破天机，法师回到寺庙，不多日无疾而圆寂。
柱子上随后围上了白钢并装上了龙形纹饰，作为对佑助打桩成功的神明的祈敬。这就是上海龙柱事件
主要是打桩频率太快摩擦基岩导致热胀冷缩现象，后来请工程专家分析后也就解决了
那根柱子贯穿支撑了好几层桥面，而且倾斜角度，转弯方向各不相同，空间接口非常复杂。假如不加修饰就是与桥体一样的水泥色，冷眼一看容易导致一种错觉
通常情况下这种影响并不大，路过的人冷眼望去只是稍感不适，但在特殊的情况下，可能会导致过往的司机一些多余动作，进而有影响交通安全的可能
将它装饰成上下一体的亮银色，并辅以美观的浮雕点缀，就会修正这种视觉误差。所以说它是一根风水柱也完全可以，只不过并非是网上所传的离奇邪乎的风水。
以上就是该工程某技术负责人在报上辟谣说，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。
但谁也不领会这位工程技术负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的纹。
从上海的地理位置来分析，延安路、成都路被妆上龙纹的主柱并不是上海的中心，也不在传统风水的龙脉之上，但绝对是上海新动线——立体交通网络的中心和最高点。
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