施工SG10-2-1标段，长约2.040km，主要为逸盛路站（不含）~双陈站(含）一站一区间,包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容组成。具体内容如下：(1)双陈站位于仁河大道，车站主体为地下二层单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构，主体围护采用地下连续墙。地下车站总长度约295.9m，标准段宽20.1m，标准段基坑开挖深度为17.1m，端头井基坑开挖深度为18.4m/19.55m。车站共设置3个出入口、2组风亭。(2) 逸盛路站~双陈站区间全长约为1727m，采用盾构法施工，共设置2个联络通道。
SG18-1标段：义桥站~民丰站区间及义桥停车场出入线区间二站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）义桥站为地下二层岛式车站，单柱双跨箱型框架结构，车站净长372.3m，标准段净宽18.7m，端头井基坑深度约18.9m，设置2个消防出入口，3组风亭；民丰站为地下二层岛式车站，单柱双跨箱型框架结构，车站净长312.15m，标准段净宽18.7m，车站设置2个紧急疏散口，2组风亭，6个出入口（2个为预留出入口）；（2）义桥站~民丰站区间（盾构区间设置4个联络通道）及义桥停车场出入线区间隧道为盾构法施工。
南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程滨江车辆段D.S02.X-TA02标
南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程为西善桥站至苏皖省界。线座车站，设滨江车辆基地一座。
D.S02.X-TA02标招标范围包括：部分前期工程（管线迁改、绿化迁移等）、土石方（含渣土运输处置），房屋建筑，风水电安装、装饰，接地网，道路、室外管线、围墙、桥梁、景观绿化等附属工程，永久给排水接入等项目。不含工艺设备、办公家具、厨具、电梯。估算价约20亿元。
建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线座。扩建滨海西动车运用所，新建津潍津秦联络线、津潍京滨联络线等天津枢纽相关配套工程。新建津潍济青联络线、潍坊北存车场、东营南存车场，以及滨州站、东营南站、潍坊北站等相关配套工程。