记者从自治区林草局获悉，内蒙古首例规模化樟子松嫁接红松试验在兴安盟乌兰浩特市胜利机械林场取得成功。这意味着过去以生态效益为主的樟子松人工林，将成为持续增收的“摇钱树”。

　　樟子松嫁接红松不仅较正常生长的红松果林结果早、松塔个头大、松子颗粒饱满，结塔量也增加一倍以上，经济效益显著。2016年春，胜利机械林场首次开展樟子松嫁接红松试验，以幼树主干顶芽嫁接方式嫁接红松400亩，每亩樟子松林嫁接40株红松。在自然生长、未采取抚育及水肥管理措施的情况下，嫁接的树苗于2022年开始大面积结实红松松果，2023年生产成品松子2000斤，产值13万元。“如果没有樟子松嫁接红松项目，这样一片松林每年基本不产生任何经济上的收益，项目的实施，实现了生态效益和经济效益叠加。”胜利机械林场场长杨静才说。今年林场扩大嫁接面积，已累计完成嫁接3100亩、12万株。

　　据了解，采用樟子松嫁接方法营造的红松果林三四年后逐渐结果，较正常生长的红松果林提前8—10年，7—10年进入盛果期。在精细化经营管护条件下，每株树可产出2.5—4.5斤松子，按每斤50元计算，每株树可收入125—225元，按每亩40株计算，可收入5000—9000元。

　　良好的经济效益激发了当地农牧民发展林草产业的热情。目前该项目已经在兴安盟6个旗县市的5个林场、13个乡镇、18个村集体实施，辐射带动周边群众1500余户。下一步，兴安盟林草局还要在全盟范围内启动实施10万亩樟子松嫁接红松项目。

　　自治区林草局相关负责人介绍，樟子松耐寒耐旱，是我国北方地区人工造林先锋树种，在内蒙古有大面积分布，长期以来发挥着重要的生态效益。乌兰浩特市樟子松嫁接红松的成功案例，有望在全区大规模推广，成为林场、农牧民稳定增收的新路径。（记者 霍晓庆）

　　记者从中国铁路呼和浩特局获悉，为方便夜间到达列车与市政交通无缝衔接，中国铁路呼和浩特局客运部门与市政交通沟通对接，于日前加开夜间铁路客运列车接驳地铁专列。 11月10日起，每周五、周日，呼和浩特地铁1号线末班车后，加开呼和浩特东站至新华广场站夜间铁路客运列车接驳专列3列，最后一班地铁23时40分由呼和浩特东站发车。…

　　记者从自治区林草局获悉，内蒙古首例规模化樟子松嫁接红松试验在兴安盟乌兰浩特市胜利机械林场取得成功。这意味着过去以生态效益为主的樟子松人工林，将成为持续增收的“摇钱树”。…