上海现在很多市中心地标，都处于一个转型过程。从过去的功能性实用性，慢慢的演变为景观性的博物馆。这似乎是世界各大城市的必经之路。
现在，很多场所、建筑都失去了功能性、实用性。慢慢转变为景观性的历史建筑、文化传承。
苏州河，从过去的船家云集，污染严重。到现在的河水清澈，适合游人漫步。而苏州河的规划，很大程度上借鉴了泰晤士河的历史经验。
正在演变的还有黄浦江，虽然黄浦江景观性一再提升，但仍然有很多船只通过黄浦江进行运输。
在90年代，我乘坐摆渡船从公平路码头上去，沿途看到很多大型客轮停泊在黄浦江中。
这种景象是当时黄浦江航运繁忙的标志，也表示当年对景观、人文，不是那么在意。
谁会停在黄浦江当中？这相当于开车到高架路，然后车停在路当中，然后拍拍屁股走人了。
现在的黄浦江，可以通航，但不能乱停了，特别是北外滩到十六铺这一段景观性航道。
说到十六铺，以前是客运码头。19世纪中叶到20世纪后期，很长一段时间内，来上海第一站就是十六铺。