潍坊市站南广场是展示潍坊形象的重要窗口，对于改善群众生活环境、强化交通枢纽功能、推动新旧动能转换具有重要意义。站南广场现在进展神速，今天我们就来看下
潍坊站南广场片区位于潍坊市区西南部，东至白浪河、西至清平路（部分长松路）、南至白浪河水库、北至胶济铁路，总规划用地面积约33平方公里。其中核心区位于宝通街以北，占地面积9.8平方公里。
潍坊站南广场片区综合开发项目，是潍坊市城市品质提升行动的龙头项目，项目总投资45亿元，主要建设火车站南站房站前广场工程、城市景观广场工程、客运枢纽站、教育设施、片区市政道路、综合管廊工程等八大工程。
潍坊站南广场片区综合开发项目由市城投作为政府出资代表与中国铁建投资集团有限公司等单位采用PPP合作模式，按照“BOT”（投资—建设—运营—移交）的运作方式投资建设片区范围内的公共服务和市政基础设施，力争利用3年时间，将片区打造成生态、开放、活力、精致的现代化高品质新区。
今年，站南广场片区计划投资14亿元，开工建设城市景观广场等19个工程项目，着力完善交通网络布局，提升核心枢纽功能。
3月15日，潍坊市站南广场片区综合开发项目集中开工仪式举行，片区主干道路仓南街改造工程正式通车，这标志着站南片区改造开发进入新的建设阶段。
城市景观广场位于仓南街和站前广场南侧，和平路和向阳路之间，是满足市民休闲、娱乐、游览，具有时代特色的综合性城市开放空间。
景观广场总用地面积103.8亩，工程投资3.2亿元。地上主要包含景观小品、雕塑、水系等内容；地下空间建筑面积3.7万平米，一层为商业，二层为停车场，可提供480个机动车停车位。
客运枢纽站项目工程位于火车站南站房西侧、仓南街北侧，总投资2亿元，按照一级客运站的标准设计建造，建成后可与南站房、公交站以及规划中的轨道交通一号线共同形成一体化的现代交通体系。
客运枢纽站总用地面积65.9亩，地下一层，地上四层，建筑面积3.5万平米，工程投资2亿元。
站前广场及地下空间工程是与南站房配套的综合性城市交通枢纽工程，工程投资3.7亿元。
地上为2.5万平米的旅客步行广场，地下总建筑面积5万平米，设夹层落客平台。地下一层主要是换乘和商业空间，北侧与南站房出站大厅相通，西侧、南侧预留与客运枢纽站、城市轨道交通的换乘通道；地下二层为停车场。
站前广场及地下空间已进入收尾阶段。负一层和夹层区域的墙、地、顶装饰已全部完成；负二层的环氧树脂地坪、沥青道路面层装饰全部完成。整个装饰工程根据目前进度完成情况，将在5月底达到竣工条件。
潍坊站新建南站房以潍坊蝴蝶风筝为设计原型，总建筑面积2.6万平米，与北站房设计风格相似，寓意“南雄北秀、比翼齐飞”。
工程总投资3.56亿元，最高点32.4米，地上2层，局部地下1层，站前设置夹层送客通道，北侧通过旅客天桥与出站通道和既有北站房相连。该工程运用BIM管综优化技术，最大提升净高、带给旅客极大的舒适感。
目前该工程的外装玻璃幕墙、铝板幕墙已经完成。工程公共区域室内装修将在5月底完成。建成后的潍坊站南站房，旅客最高聚集人数4500人，将极大改善市民出行条件和潍坊站周边交通拥堵状况。
清平路位于火车站南广场片区核心区，南起宝通街，经规划玉泉街、规划高家街、胥山街、规划纬五街，北至仓南街，全长2965米，道路规划红线米。
清平路采用双向六车道标准，两块板断面，中央绿化分隔带宽6米，两侧车行道各宽12米；充分考虑片区未来交通量的发展需求，道路两侧各设置1.5米宽绿化分隔带，绿化分隔带外侧设置绿道，完善城市慢行系统，供行人和自行车通行。
清平路工程已开展地下综合管廊浇筑工作。清平路（宝通街-仓南街）工程计划于今年11月底完成路面摊铺施工，元旦前完成照明、交通等附属工程施工，确保年前顺利通车。
为迅速改善片区环境，提升整体形象，指挥部精心谋划，积极开展了环境整治提升工作。
一是对片区垃圾进行了集中清运，共清运建筑垃圾31万方。对垃圾清运后的裸露土地，全部进行了绿化、硬化。
二是对工地和沿街围挡实施提档升级，投资600余万元新建高标准仿古围挡。在片区建设工地、主要街道两侧，全部按仿古文化墙的形式对围挡进行统一设计、施工，已完成围挡升级改造5700米，形成了一道靓丽的风景线。
南大营文化艺术公园占地1.2万平米，共完成土方挖运2.8万方，砌筑仿古石墙685米、护坡叠石650吨，栽植大型乔木84株。
利用拆迁后保留的七棵水杉，在仓南街向阳路交叉口见缝插针规划设计了七杉园口袋公园。公园占地6400平米，共完成土方挖运1.7万方，地形整理6400平米，栽植大小乔木113株。