惠济区沿黄河长27公里、宽1000米的生态防护林带，形成了郑州的“绿肺”，而古荥镇就承担着为“绿肺”输送养分的重任。面对新型城镇化大潮，如何让失去土地的村民找到更好的工作，赚到更多的钱；如何让更多的市民享受到“绿肺”的滋养，是古荥镇目前要解答的问题。
黄河风景名胜区是郑州老牌4A级景区之一，也是古荥镇辖区内较早的旅游景点。
上周五的景区内，游人不多，炎黄二帝广场旁一个新建的跑马场内，身穿统一制服的工作人员坐在跑道入口处聊天，跑道里没有游客。
41岁的杨云玲算是这批员工中资历最老的了，她在景区里“牵马”已经快20年。
杨云玲是古荥镇黄河桥村村民，1995年前后，还没结婚的她就帮着家里的父亲、叔伯在黄河风景名胜区的黄河滩旁“牵马”。村民口中的“牵马”，就是让游客坐上马背，自己在前面牵着马，时紧时慢地跑上几圈。
杨云玲记得，当时骑一次马是5块钱，拍照另算。平均下来每天能挣个三五十元。
这三五十元在当时可不是个小数目。景区建设占了不少黄河桥村的土地，许多村里的富余劳动力就是靠在景区牵马，做个小生意，才让手头一点点宽松起来。杨云玲结婚时，家里的陪嫁就是一匹马。近20年来，她也一直在景区里牵马，人们对她的称呼也从“闺女”变成了“大姐”。
这两年，性格豪爽的杨云玲也常常眉头紧锁。为啥？因为来骑马的游客越来越少了。
杨云玲说，游客骑马的旺季是夏天，可这两年，夏天骑马的游客也不多，除了周六、周日和暑假期间，生意都很疲沓。一年到头平摊下来，每天只是挣个三五十元钱。
“现在这三五十元可没法跟当年那三五十元比啊。”杨云玲说，客人不来，马料也不能少，一匹马一天少说也得吃个十来块钱。这么多年，杨云玲先后换了3匹马，一匹比一匹贵。成本越来越高，利润不见起色，景区里牵马的村民几乎都遇到了和杨云玲一样的问题。
去年，马场建成了，把散兵游勇的牵马村民聚到一起，各自还管各自的马，月底统一分成。杨云玲说，对外形象好了，生意比个人做着省点劲，也有好转，但终究没有大的起色。闲暇时，她常怀念20年前牵马的日子。
在电子地图上可以看到，黄河风景名胜区南约5公里的思念果岭山水休闲度假园区里，有一处名叫黄河大观的景区。网上资料显示，黄河大观景区占地100多公顷，有36个主要景点。然而当记者按照地图导航来到目的地时，却难寻觅当年盛景。走进树林，仔细寻找，还能找到一些诸如嵩山少林寺、洛阳龙门、开封龙亭等陈旧的微缩景观。
偌大的一个景区如今为何会隐身休闲社区中？熟悉黄河大观历史的思念果岭山水相关负责人金女士每每谈起这段历史，总有些唏嘘。
黄河大观园内主要景点36个，文化风情区由黄河流域代表性的19处人文景观组成。1995年，黄河大观对外开放，立即引起了游客们的兴趣，郑州市民乃至省内的游客纷纷来这里体验、游览。“最红火的时候，景区门口排队的车有将近1公里”。
不过好景不长，黄河大观红火了1年左右，游客数量逐步减少。“后来我们总结，景区里的景点就这么多，游客来个两三次就看完了，没有什么能吸引人家再来。”从经营的角度说，这种单纯靠景点游览的景区模式主要靠门票收入，可挖掘的价值少，没有形成有效的资金流，缺少可持续发展的动力。
2004年，黄河大观开始转型，开发了思念果岭山水社区项目。新项目不再是简单的景点游览，而是集旅游度假、高档住宅、商务会议、运动休闲于一体的综合性项目，率先在全省推出了旅游地产的模式。
如今，思念果岭山水已经成为一个运作成熟的旅游地产品牌，而黄河大观的转型，也改变了周边村民谋生的方式。
在黄河大观少林寺微缩景观附近浇花的张大姐说，她家就是附近村上的，原来在景区卖个玩具，也挣不着啥钱，现在在思念果岭项目打工，不用风吹日晒，每月稳拿1500元钱。
金女士介绍，思念果岭山水社区不仅让黄河大观获得了持续发展的动力，也令周边区域价值得到了提升，近几年来还陆续优先安排2000多名附近村民就业。
从单纯的景点游览到旅游、休闲、度假、运动综合性的地产开发，古荥镇的旅游产业走出了符合自身特色的路子。在未来城镇化进程中，古荥镇正在酝酿新一轮旅游产业的转型升级。
古荥镇党委书记李振江介绍，该镇正在北部规划建设标准的自行车专业骑行道和健身步道，大力发展生态健身旅游产业项目。古荥优越的生态环境是发展自行车骑行健身游得天独厚的优势。
据悉，该镇计划通过招商引资，吸引实力雄厚的自行车开发商和经销商，在骑行道附近建设自行车商铺。该镇还将提供1000辆自行车供非会员市民免费体验。
“会员可以有时间就来骑几圈健身，同时还要配套建设洗浴、喝茶、休息等场所，健身之余也可以休憩、办公。”李振江说，“未来不仅自行车商铺可以为附近村民提供就业机会，村民们还可以在这里开办酒肆茶楼，自己当老板。”
他相信，古荥旅游的这次升级，能让更多的普通市民享受到“绿肺”的福利，让当地农民不但能打工挣钱，还有机会成为老板雇人赚钱。