自古以来,滨水就是莞邑最为珍贵的空间资源。东莞与水相承于一脉,交融至深。

  曾经东莞依江而兴,过去很长一段时间东江的水岸空间,却逐渐悄然退出了城市化与产业化的舞台。

  但纵观国内一线城市,无论上海的杨浦滨江、广州的珠江新城、还是深圳湾,这些滨水空间都是城市最繁华所在。

  万科入莞20年,从初见到熟悉,从共建到共生,已经变得“很懂东莞人”,万科知道滨水复兴对东莞这座城市的意义,将大刀阔斧革新龙湾,在中心城区打造一座建面超80万㎡的滨水新城!

  东莞成立中心城区「一心两轴三片区」建设现场指挥部,其中三江六岸片区致力于实现「让滨水空间回归城市生活核心,让城市拥抱三江六岸」。©️曾天培

  万科注意到的是,随着时代的发展,人与城市的关系,变得单向度、原子化和同质化:

  以街道为核心,以生态和区域文化为驱动,构建理想城市生活单元为改造策略,以F-FUTURE未来、L-LOCAL在地文化、O-OPEN三大价值主张为串联,将W-WATERFRONT滨水作为基底,通过多维城市场景的连接,让旧改项目所处的3平方公里的片区一同激活。

  未来,城市生活无缝连接滨水体验、慢行街区、品质居住、公园式办公等生活方式。

  万科在规划方案中突出了多元城市配套的品质,计划打造精致商业、学校、未来办公。商业会是更精致、丰富的业态,学校会与政府共同出资扩建,商业办公结合公园风光、景观特色,会更加人性化。

  行人、非机动车、机动车,不同路权将在此重新梳理。从车本位转变为人本位,形成贯通一体的友好慢行系统。

  老人小孩过马路,缩短了过街长度与时间,更安全了。慢跑者、骑行者想去江边,改造后的慢行通道让脚感更舒适了。就连每一个路口每个转弯半径,都被仔细关切,半径过大的要调整,或增加安全岛。

  过去人们忽略滨水活动空间一是因为去江边的路不够通达,二是因为滨水文化在我们城市生活中难以被感知。

  万科希望把滨水文化体验重新找回来。除了把「潮走万江飞水马」的滨水文化展示在公共空间廊道,还会在片区内分布5组大型艺术雕塑,以滨水文化为主题委托创作。

  场景的提升改变,同样发生在人与人交往的公共开放空间。过去,传统住宅区与城市休闲区泾渭分明,不仅造成城市场景审美不一,也让人际交往充满距离感。

  方案对公共空间做了不少差异化的小设计,比如露天草坪剧场、城市休闲露台、骑车友好休息区等,让本区居民与游玩市民共享,建立更深刻的人与地方的关系。

  龙湾片区本身公园绿地资源丰富,仅1公里内就有龙湾湿地乐跑公园、滨江体育公园等多个市政公园。

  但万科还想让公园的使用变得更多元,通过搭建近十个主题各异的口袋公园,打造全龄生态公园,涵盖儿童植物、宠物友好、治愈发呆、活力健身,实现出门即见绿,公园就在家门口。

  在龙湾,万科打造邻里特色街区的手法是这样的:依据街道所承载的原始生活功能,把龙湾片区中坝新路、和谐路、胜利路这三条核心干道进行场景定位,每一条街的「专属表情」逐渐清晰。

  坝新路是一级城市道路,整体定调为时尚都会的街区场景。胜利路打造新旧共融、传统文艺的特色老街。和谐路作为慢行系统改造的重要道路,将贯通慢行、慢跑、慢骑一路直达龙湾湿地乐跑公园。

  作为东莞主城区近年来体量最大项目之一,龙湾的城市更新正在紧锣密鼓地「FLOW(流动)场景城市」设计理念。

  今年6月21日,总投资3亿元的万江龙湾中学举行奠基仪式,一座特色鲜明、绿色生态的东莞现代岭南园林校园正在拔地而起,这是万江探索未来教育办学新模式,把好学校办到「家门口」的民生工程。

  过去,回望三江六岸的历史,东莞因水兴城。如今,期待龙湾新城的激活,东莞因城兴水。

  水流动生成活力,人流动生出缤纷的城市新生活场景,自带一种被称为「FLOW」的生活节奏与韵律。营造出这些围绕人的需求而铺展开的流动场景,是万科中天世纪水岸的追求。

  2023,一座城的生活流域渐渐翻开它的序章。从这里开始,复兴东莞滨水生活,回应生活真切追求,让我们翘首以待。

  1)项目推广名:万科中天世纪水岸,标准地名:龙湾新城花园、龙湾公馆、龙湾苑、龙湾花园。开发商名称:东莞市万宸房地产有限公司。

  2)本文有关万科万科中天项目的信息来源于网络,具体项目信息(包括规划建设指标、建造工艺、户型图、交付标准、房源价格、优惠信息等)应以开发商最终签署的《商品房买卖合同》及相关文件约定为准。

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  6)文章所列的项目周围环境、商业配套设施、交通及其他公共设施位于项目红线外,其所有权非开发商所有,其中有关主题公园、街区效果、道路升级等为阶段性规划设计效果,有关介绍旨在提供相关信息,不意味着对此作出了承诺,周边环境、商业业态、相关公共设施名称、使用、建设方案、建设进度等应以政府主管部门最终审批落地实施或相关权属主体实际经营为准。

  7)本区位图/交通图为城市空间图及交通网络示意,非标准比例绘制,交通规划设置、市政配套设置(落位位置、建设方案、建设进度、开放使用等)不排除因政府规划、政策规定及开发商未能控制的原因而发生变化,本资料旨在提供相关信息,不意味着对此做出承诺,具体位置、距离等需以官方地图或现场实际情况为准。

  8)本文章所列项目总平图以政府规划部门批准的总体规划为依据绘制,仅作为本项目规划效果示意,与实景存在一定差异。且后期规划尚未确定,存在不确定性因素;在建设过程中可能因政府或其他有权单位要求而修改;在不违反法规、不违反合同约定的前提下,本公司亦有权在履行法律规定的程序后,对该规划进行局部调整。本项目总平面布局应以政府规划部门批准的最终规划方案及本公司最终交付为准。因展示所需,本资料对本项目红线外临近区域显示为森林等绿化效果,与实际情况可能不一致,具体应以政府主管部门最终实施或相关权属主体实际经营为准。

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