今年8月28日,南京秦淮区大阳沟30号砍伐200多株水杉 现代快报记者 赵杰 摄
大阳沟30号砍伐了200多株水杉、江艺路移植近100株香樟、湖南路两侧及云南北路移植140株法桐……今年以来,南京移走、砍伐的树有不少。为 何频频有树“搬家”?为何要反季节移植?有网友护绿心切,提出质疑。日前,现代快报记者采访了南京市园林局,相关人士针对质疑一一进行了回应。据不完全统 计,由于大规模的市政工程建设和商业性开发,南京今年以来移植和砍伐的树木总数在1000株左右,而尴尬的是,建设项目在规划和设计环节并不注重景观需求,从而导致园林绿化部门的缺席和失语。
今年以来,南京移树、砍树频频发生。近期,有网友发帖质疑南京市园林局今夏批准损毁的绿植数目较多。
据不完全统计,南京今年以来移树、砍树总数约1000株。其中砍伐较少,不到10%,如秦淮区大阳沟的200多株水杉,胸径过大,不适宜移植。该人士说,移树、砍树原因主要是各类城市建设,包括公共市政工程建设和商业性开发。
近 三四个月,南京移树总数超过500株。现代快报记者打开南京市园林局官网,在审批公示一栏下发现,过去的一个月,共有24起移植或砍伐审批。这名相关人士 解释,除了道路拓宽、地铁建设以及正常的商业性开发建设,还有一些安全消险问题也涉及到树木移植、砍伐问题,如小区树木遮挡光线、导致围墙开裂、触碰到高压线等,都要及时进行处理,不然会影响市民的正常生活。
按照相关规定,无论移植或砍伐都要经过严格的行政审批程序。项目的建设设计方案一旦牵涉到动树,须上报至园林绿化行政部门。园林工作人员会赶到现场进行核对,了解树的长势、数量等情况,并尽量对方案进行优化,减少移树或砍树的数量,最后进行审批。
涉及到古树名木要尽量避让,超过100株以上的树木移植或砍伐,须报请南京市政府审批。
法 桐等落叶树种适合在冬季休眠期移植,香樟等常绿树种最好等到阳春三月。“但很多园林附属工程都是跟着重大工程项目走,有时间限制,我们也很无奈。”他表 示,如果移树时间和工程开工时间不一致,一方面,园林部门会告知建设单位,反季节移植花费的成本更大,而且成活率也会降低;另一方面,园林部门会提高树木 移植技术,使包裹树的土球更大,并浇灌生根剂和水,提高养护要求。“我们会督促建设单位和施工单位签订一份保证书。”他说,按规定,正常移植成活率要达到 百分之百;反季节移植要达到百分之八十以上,一旦出现树木死亡的情况,将进行处罚。
有网民表示,移树、砍树需要花费大量财力。不过,这名相关人士表示,南京的道路绿植并不属于名贵树种,价格普遍不贵。而移树、买树的总数,很难统计。
他 表示,园林工程跟着具体的施工项目走,园林部门只负责审批、监督,所以难估算。“移树的代价并不能仅仅通过树的价值计算。”他说,这些树有很大的景观和历 史文化价值,但由于城市的建设和发展,需要做出一定的取舍和让步。“如太阳沟的水杉秋冬季景观就很漂亮,但这块土地未来将建成一片保障房供市民使用。”他 说。
这名相关人士说,他们一直在尽力提 高管养技术,让移走的树被重新利用起来。“以前都是移到苗圃去,现在更多重新应用到景区上。”他说,如北京西路移走的银杏,在麒麟生态科技园继续“站 岗”,长势很好,有的移走的树木,重新栽到了其他道路上。一些移走的树丧失了景观价值,只得移到苗圃“休养”。
在 地铁、城市道路、过江通道等重大工程开工前进行“绿评”,南京是首创。不过,这名相关人士告诉现代快报记者,今后这种绿评机制可能被新的机制取代。他说, 以往市民及相关专家在绿评会中的建议被吸取采纳,对南京工程建设中的绿化保护是有一定作用的。“但绿评环节被放在规划后,在整个规划设计阶段无法介入,是 很滞后的。”他说,这往往导致绿评与已经成型的规划设计方案产生矛盾,不得不折中、让步。规划设计已经决定了移不移,绿评顶多促使移树减少。“我们正在考 虑以新的机制取代。”
南京市园林局相关人士坦言,这几年的确移了不少树,但涉及到一些重要的市政民生工程,如地铁三号线、太平北路的拓宽出新等,这属于不得不移植。况且,很多移植属于临时性移植,工程项目完成后会买苗木填上,把绿色还给市民。
关于移树,他认为最大的问题在于城建和园林景观间的平衡——建设项目在立项、规划和设计环节中,均没有园林部门参与,“建设设计方案获批后,涉及到动树,由于缺乏相关的法律法规支撑,我们根本无力驳回,只能尽量优化移树方案。”
●2015年7月,为建湖南路地下商业街,湖南路两侧及云南北路共140株行道树被移植。
●2015年9月,雨花台区江艺路边,近百株长了数十年的香樟从树池被移植,现场留下部分残枝落叶。
除了移树和砍树,南京去年进行了大量补植。去年一年,南京地区共种植乔木805245株。此外,单株灌木,1439216株 ;片植灌木,4547096株。大部分在河西片区。
南京市园林局的相关负责人表示,今年以来由于几个大的工程建设,如湖南路地下商业街、模范马路西延改造等,造成树木移植,但近几年南京补种绿植的数量很多,远远超过移植的数量。(记者 徐红艳 余乐)