“每次回来，都要来看看。”2月17日中午，阳光明媚，老家泰兴的陈佳又一次打卡正在建设中的常泰长江大桥，“好期待大桥早日建成、早日通车，到时候常州到泰兴的车程就缩短到半小时左右了。”
远远望去，常泰长江大桥像一条巨龙横跨在长江两岸,气势非凡。钻石造型的桥塔闪耀在滚滚长江之上，蔚为壮观。正在兴建的这座长江大桥连接常州和泰兴，位于泰州大桥与江阴大桥之间，是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，计划2025年上半年建成。
和往年春节假期不一样的是，今年常泰长江大桥北接线工地“静悄悄”。然而，不时有市民和外地游客前来打卡。网友“马文”在新年第一天打卡留言说，“今天你们是桥梁建设的见证人，明日你们就是文化传播的火炬手”。
“每到节假日，都有不少人来参观。”汤叶帅是中交二航局常泰长江大桥项目部副经理，负责北主塔生产管理工作。他自豪地说，作为一项超级工程，大桥在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面实现了“四个世界首创”，建成后还将刷新“六个世界之最”。下阶段，将围绕建设目标任务，优质安全高效推进工程施工。
同样成为市民打卡地的，还有正在建设中的北沿江高铁。记者驱车一个多小时，来到泰州医药高新区（高港区）大泗镇、白马镇两个施工现场， 发现这里也都是“静悄悄”的。中铁电气化局集团有限公司泰州段迁改项目负责人常宇龙说，今年春节，铁路施工放假。项目部会同泰州市发改委、国网泰州供电公司以及泰州铁路办等单位多次协商，利用春节工厂停产、学校放假这一窗口期，对北沿江高铁通道内大唐电厂供电线千伏姜白同塔架设线路进行停电迁移升高改造。“整个施工过程，只用了6天。”据国网泰州供电公司设备部智能运检中心负责人戴永东介绍，姜堰大唐电厂承担着全区企业、医院等近80家用户供热任务，配合线路改造工作需暂停对外供热，参考2023年度供热数据，选择春节期间停电，预计可减少姜堰大唐电厂供电、供热损失及热用户减产约1100万元，最大限度降低社会影响、减少地方经济损失。
常泰长江大桥、北沿江高铁，是建设现代化枢纽泰州的标志性工程。去年，泰州共完成重大交通基础设施建设投资188亿元，外联内畅的交通格局加快形成，市区一体化交通圈全面实现。“坚决扛起现代化建设开路先锋使命，对于泰州交通而言，最核心的目标、最关键的抓手、最紧迫的任务，就是确保在关键之年有关键之举、收关键之效，奋力绘就枢纽泰州建设实景图。”泰州市交通运输局局长、泰州市铁路办主任潘爱民说。