大溜背线条流畅圆润精炼，辨识度极高。汽车高颜值的外观延续家族化设计理念，前脸显得简洁，两侧有科技感的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在尾部造型部分，Model 3采用了很多流行的设计元素，贯穿的尾灯同样令人满意，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　内饰整体设计方面，新车采用特斯拉最新设计风格和布局，整体来看非常的简洁。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得独特。中控面板采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块15.0英寸大尺寸的悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较有特点，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。Model 3配备皮质的座椅。

　　长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。