雕塑公园，地处飞鹅岭，是个以雕塑观赏为主的公园，一度因地点偏僻而罕有人至。随着广州的城市发展，公园附近的区域已发展起来，形成了比较密集的居住区，同时，城市交通越来越发达，尤其是公共交通的发展，让雕塑公园从家庭活动的末位选择排到了前列。尤其是实行免费后，雕塑公园就成了散步和夜跑圣地，公园内的大草坪和森林区更是净肺首选。
然而，最近有市民投诉雕塑公园部分道路缺乏路灯，导致夜晚散步时需自带手电筒照明。南都记者走访发现，无论是从西门往东门，或是东门往北门方向，都有一段山路是完全没有路灯的。这两段路，记者都走了超过十分钟，估算距离都大概是一公里左右，也就是说，加起来，一共有两段总长大概两公里的山路是黑灯瞎火的。山路难行，又没有护栏，即使是光亮的时候也不好走，黑暗之中，更有可能发生危险，如果出现行人摔伤甚至更严重的事故就更不堪想象了。而且，黑暗的山中也可能被歹徒利用藏匿，容易发生劫案。更何况，现在这种天气，闷热多雨，山上泥土松动，记者都在途中发现有泥土滚落，这种天气又多有蛇出没，如果在暗黑中被蛇咬伤，很可能没法及时得到治疗。
笔者从新闻中了解到，这两段路不是记者特意找茬而选的无人小道，在行进过程中，都会有散步或跑步的行人三三两两地经过，说明这两条路都是比较常用的行人路线。所以，无论从情理或现实角度，这两条路的照明安全问题都亟待解决。
实际上，雕塑公园管理处并非置之不理，改正的态度也比较好。上个月，就已经有媒体报道过公园正门的华夏柱到雕塑广场台阶这一段路完全没有路灯，到了月底，记者去公园走访的时候，发现这一段路已经临时加了四盏灯照明，虽然还不能完全解决问题，也算反应迅速、应对得当。此外，管理处还表示，目前公园主干道无路灯照明路段经实地测算共1.7公里，计划设置路灯43盏，间隔约40米，这个二期路灯照明工程已经纳入今年建设项目，预计今年9月完工，在此之后，才会逐步推进山上景点的照明工程。这样的计划尚算全面，也有了具体的时间表。只是，主干道的照明最快也要三个月后才完工，山上的自然更久，而且施工难度更大，说不定还要个半年一年，在这么长的时间里，是否也应该采取一些紧急照明等临时措施，来确保行人的安全呢？
当然，雕塑公园的反应并不是没有可以“挑刺”的地方，甚至从服务质量方面作考量，远达不到优秀。雕塑公园方面给出的解释是，之前公园都是开到晚上8点，只是由于去年市民多次反映公园闭园时间太早，饭后无处活动，才延长到10点关门。此举自然是出于为市民考虑，但无论什么原因，只要延长了闭园时间，在晚上8点至10点期间仍然是服务时间，在正式延长时间之前，就应该计划如何做好服务，照明也是其中的一项服务。
夜路难行并不是难以预计的状况，长达近两公里的主干道缺失路灯亦非一朝一夕的事，公园应该在更早之前就自行改善，而不是等到市民多次反映、媒体报道之后，才“踢一脚动一下”地对被投诉的部分进行改进。当然，与很多机构或部门相比，雕塑公园方面的表现已经好很多，随手搜一下都是市政路上路灯“失明”长年失修的案例，但这不是自满的借口，自觉发现问题、解决问题，依然是需要努力的方向。
城市内有越来越多的公共空间可供市民休闲活动，是令人欣喜的，只是，这些活动空间的硬件和软件服务都应该及时跟上，才能保证市民安全而舒适地活动。希望雕塑公园可以做个好榜样，自觉改善，尽快解决照明问题。