苏州河，是承载上海文史资源、全景展示上海发展历程的“母亲河”；苏州河上造型迥异的桥梁，不仅像丝带一样将整个城市串联起来，还记录着这座城市发展的历史文脉，成为一道道独特靓丽的城市风景。
2020年底，上海中心城区苏州河两岸42公里滨水岸线基本实现贯通开放。与此同时，作为苏州河沿线公共空间的重要基础设施和两岸贯通的重点配套项目，上海市道路运输事业发展中心正积极推进实施22座桥梁的景观提升改造工程。完成后，苏州河桥梁将与沿线各区域特色景观交相辉映，使苏州河两岸真正实现具有历史文化魅力的高品质滨水公共空间。
图说：苏州河上强家角桥改造前景观 来源/上海市道路运输事业发展中心（下同）
本次苏州河沿线桥梁景观提升改造工程分东、中、西段进行，在充分考虑历史文化底蕴和结合周边环境的基础上，秉持各自特点、突出“精、雅、简”的总体设计目标。
东段从外白渡桥至成都路桥，结合近70岁的平均桥龄和历史文化底蕴，在保持原形态的基础上进行“精做”。
中段则为恒丰路桥至中山西路桥，在灯光“雅做”的同时增设无障碍扶手等适老化设施，方便周边居民出行。
西段自强家角桥至外环吴淞江桥，考虑到桥龄小、人流少等特点，“简做”的优化定位更契合现代可持续环保的发展理念。
市交通委、市道路运输局相关领导多次踏勘项目现场，市道运中心多次组织行业专家、学者开展研讨，对每一座桥梁的实施方案确保“精确到位”；并统筹协调各区对桥孔进行同步整治，确保“提升全面”；精心优化施工组织方案设计，确保“按时完成”。
桥梁涂装：每座桥地理位置与环境色系各不相同，桥梁色调要达到“远看色彩整体和谐，近看相融于周边建筑环境”的效果。在严谨调色选色后，最终确定调整原则为“色彩、色系原则应趋向和谐统一，主要以灰色系为主，同时注重历史传承的衔接与周边景观的融合”。
景观灯光：一是对外露设备做“减法”，拆除桥身上冗余的外露灯具、缆线，更多地展现出桥梁线条之美；二是在居住生活密集区灯光亮度做“除法”，柔和后的灯光不会晃眼，还能凸显出桥梁细部之美；三是考虑到苏州河日后游船功能，对桥下灯光做“加法”，夜幕下波光粼粼的河水和桥墩将会是一道新风景；四是灯光方案做“乘法”，采用一桥一方案的设计原则，为每座桥梁打造自己的美。
附属工程：改造中还有许多更为人性化、安全化的细节，如加装无障碍扶手、配备隐藏式弱电扶手灯、替换人行道防滑铺地、整改通航标志等，使桥梁不再是冷冰冰的市政设施，让行走观光的市民感到更加温暖亲民。
特色项目：桥名牌是桥梁的名片，更是让市民游客了解桥梁、感受桥梁的一扇窗户。此次设施提升特意结合了“建筑可阅读”项目，对苏州河上桥梁的桥名牌统一梳理，并于两端规范安装。
随着苏州河两岸公共空间贯通更加开放，市民们不妨去走一走，打卡苏州河上的桥，感受一下那些温情的改造。