“途岳“对于上汽大众来说意义非凡，从它这样的中文命名就能看出来，显然很富有深意。途，征途，就是到达远方的意思，所谓岳，就是山岳，攀登高处的意思。可以说，途岳的命名塑造了一个为了攀登高处而不畏路途艰辛的勇者形象，字里行间，我们能看到上汽大众对这款全新车型的自信。那么它能否延续此前老大哥途观的销量神话呢？下面各位网友们就跟随《爱曝价》栏目来看看我们预测的上汽大众途岳非官方指导价！
众所周知，上汽大众早在2010年就推出了途观，并且一直都保持着十分不错的市场销量。在2017年，更是还接连推出了中高级SUV途观L、以及全尺寸旗舰SUV途昂，在各自的细分市场均取得了不错的成绩，全面占领了中大型SUV、中型SUV的市场。而此次的新晋小生途岳更是继承了老大哥们的德系品质，旨在细分市场中站稳脚跟，有所突破。
外观方面，它给人一种高大威猛，十分健硕的感觉。新车采用了大众全新一代SUV的设计语言，颇有几分“小途昂”的味道，无论是在车头轮廓、大灯细节及格栅造型上，都有诸多神似之处，很符合中国消费者的审美眼光。
新车车身侧面采用了立体岩刻腰线的设计，整体延伸至尾灯，虽然看起来没有途昂那么的肌肉饱满，但凌厉的线条充满张力且十分干练，赋予了它更灵动的姿态。此外，与车身腰线相搭配的还有两侧翼子板处的镀铬名牌，4MOTION的字样也意味着这辆新车将搭载四驱系统。同时，全车环抱式越野护板、U型外扩式轮眉都彰显了其不俗的野性。值得一提的是，车门上还有一个非常惹眼的“彩蛋”设计，相信大家对于这个LOGO应该不陌生，没错它就是Beats音响品牌的LOGO。从整体外观上来看，途岳的外观相比途观丝绸之路版更加具有硬汉气质，同时更加时尚，符合消费者的审美。
新车内饰采用了全新的设计理念，由中国本土化设计团队打造，独创的T型横贯式内饰设计，采用了岩层分割贯通式线条理念，在视觉效果上有很好的延展性，营造出了年轻且有活力的车内氛围，同时LED氛围灯的加入提升了车内的整体质感。此外，新车的内饰采用了双色搭配，棕色下饰板的加入增加了层次感以及纵深感，相比途观丝绸之路版不论是从科技感还是视觉上都有了质的飞跃。
配置方面，从整体上看，可以说新车的配置要比途观丝绸之路版提升了一个时代。高配车型配有10.2英寸全液晶仪表盘并且有三种主题模式可供选择，在增加科技感的同时也增添了不少的运动氛围。安全配置方面，新车配有RKA+智能胎压监测系统、ACC高级自适应定速巡航系统、BSD智能盲区监测、EPB电子驻车&Autohold、PLA3.0智能泊车辅助系统、RTA后方倒车紧急刹车系统。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。相比竞争对手优势很明显，能为新车带来更好的空间体验，这种先天的优势或许恰恰是消费者所最为看重的。而相比途观丝路版，途岳在宽度方面有所提升，特别是横向空间以及充裕的腿部空间都让其竞争力和上一代车型有了明显的提升。新车还配备了全景天窗，面积达到1.17㎡，车内通透感更好，带来了不错的景观视野。
领克新能源中心销售透露：全新大型插混SUV（代号L946）将于12月发布，2025年3月上市。L946基于SPA Evo架构打造，前舱布局沿用沃尔沃SPA，车长5.2米，外观很像领克Z10，车内空间和路虎揽胜差不多。新车将配备50度大电池、后桥双轮边电机、后轮转向等技术，未来主要竞争问界M9、理想L9、宝马X5L等车型。
无论是外观设计、内饰配置还是动力性能M9大五座纯电版都展现出了问界的强大实力和创新精神，绝对值得一看。
奇瑞瑞虎7高能版和瑞虎7 C-DM将于11月1日上市。高能版除车高外其他尺寸均与探索06相同，并搭载同款1.6T发动机，可看作后者的改款。瑞虎7 C-DM的车身尺寸与探索06 C-DM完全相同。
新车带实体钥匙，中网造型升级，28T车型取消48V，28T越尊将真皮座椅换成PVC座椅，取消方向盘加热、后排隐私玻璃、小备胎和TypeC+A接口。
奇瑞2025款瑞虎7 PLUS将于11月1日上市。新车采用全新前脸设计，并对配置进行升级，综合竞争力提升1万+元。2025款瑞虎7 PLUS用上了8AT变速箱，不过此次上市的版本还是7DCT，想买8AT还得等一段时间。