2022年，中国涂料市场上的每个企业都了不起，每个商家都不平凡。 回望过去的2022年，中国涂料产业遭遇了一系列意外冲击、持续多变的挑战，在一大批各个领域领军企业的带动下，正面迎战无惧风险，推动了中国涂料产业在多变且未知的风险通道中稳步前行。
那么2022年的中国涂料产业，涂料企业又发生了哪些影响行业、加速产业变革进程、带领同行共同发展的大动作、大事件，对于未来产业的可持续发展又将带来哪些新的影响力变化？
经过严格筛选，在2022年度发生的众多涂料企业新闻事件中，《涂界》选出了10件具有影响力的企业新闻事件，这些事件不仅仅是影响着企业自身的发展，并对企业带来价值，更为重要的体现是能给行业发展带来一定的影响和价值。
1月5日，由《涂界》评选的“2022年度中国涂料十大企业新闻”正式揭晓。本次评选根据新闻事件的重要性、代表性和行业影响程度综合评出。入选企业或者引领行业风潮，或者鼓舞人心，或者跨越发展，或者推动行业进步，在过去一年中的努力和表现值得全体行业人士的尊重！
华秦科技成立于1992年12月，主营业务为特种功能材料的研发、生产及销售，主要产品及服务包括特种功能材料产品与相关服务及其他军品业务。公司自1996年开始进行特种功能材料研发，是国内从事基础研究时间最长的公司之一，是国内军用特种功能材料领域最具竞争力的企业。根据《涂界》发布的“2022中国涂料行业单项冠军企业榜单”显示，华秦科技摘得中国军工涂料领域冠军。
营收首破百亿后，三棵树距离跻身“全球十大涂料品牌”中长期战略目标，又向前迈进了一大步。行业集中度进一步提升，在每一个涂料行业的细分领域，龙头企业市场占有率的提升，为其他梯队的企业带来压力。随着多品类多元化布局日臻完善、盈利能力不断提升、规模和管理优势持续拉大，三棵树行业龙头地位进一步显现。
连续两年蝉联中国涂料第一民族品牌的三棵树，去年销售收入突破100亿目标，是继立邦、PPG、阿克苏诺贝尔三大涂料巨头后又一家百亿涂企诞生！值得骄傲的是，三棵树是中国涂料行业第一个销售收入实现百亿的民族企业，这也打破了中国涂料市场格局，是率先掀起国产涂料振兴的“破局者”，这也是中国涂料工业的里程碑！
8月12日，中国涂料工业首家财经媒体《涂界》发布了“2022全球建筑装饰涂料品牌TOP20排行榜”，榜单汇聚了全球最顶尖的建筑涂料企业。其中，中国领先的涂料企业嘉宝莉以3.607亿美元的销售收入、0.35%的全球市占率排名第19位，这是其首次跻身全球建筑装饰涂料20强。
据悉，排行榜基于公司2021年建筑/装饰涂料业务销售收入进行排名，今年入围门槛为3.406亿美元。今年上榜的20个品牌累计销售收入为488.579亿美元，较往年增加了39.362亿美元；占全球建筑涂料比例为47.07%，较往年提升了零点76个百分点。值得一提的是，今年仅有三个中国涂料品牌上榜，嘉宝莉是其中之一。
全球建筑装饰涂料品牌20强榜单由《涂界》独立编制，是全球涂料行业权威排名，迄今为止已经连续发布四年。该榜单因其独立性、公正性和客观性而受到了业界的广泛关注和高度肯定，被誉为全球建筑装饰涂料发展的“风向标”，在业内具有相当的可信度和参考价值。
8月19日，中国涂料工业首家财经媒体《涂界》发布了“2022全球工业涂料品牌Top20排行榜”，榜单汇聚了全球最顶尖的工业涂料品牌。其中，中国领先的涂料企业德威涂料集团首次登榜，并以5.452亿美元销售收入、0.54%的全球市占率排名第17位。据悉，德威涂料是登榜的两家中国企业之一。
尽管市场遭遇了原材料涨价、疫情反复不断等诸多的不确定性因素，但德威涂料在2021年依然取得惊人的销售业绩。根据涂界了解到，德威涂料2021年实现销售收入34.76亿元，同比大增239.59%。据悉，去年全球经济呈加速复苏态势，国际贸易维持较高景气度，导致多个国家和地区对集装箱的需求量猛增，进而推动了德威集装箱涂料业务强劲增长。
全球工业涂料品牌20强榜单由《涂界》独立编制，是全球涂料行业权威排名，迄今为止已经连续发布四年。该榜单因其独立性、公正性和客观性而受到了业界的广泛关注和高度肯定，被誉为全球工业涂料发展的“风向标”，在业内具有相当的可信度和参考价值。
涂界记者9月19日独家获悉，国内汽车修补漆领先企业雅图高新正在谋划进军乘用车车身涂料市场，目前产品正在开发中；此外，雅图汽车零部件涂料目前已在市场上得到了很好的应用，并且产能和销量呈现出翻倍式增长。
中国作为世界最大的汽车市场，吸引了众多跨国涂料企业的入局，抢摊国内汽车涂料市场，目前外资品牌汽车涂料市场份额已占到了一半以上。PPG、巴斯夫、关西（湘江关西）、立邦、艾仕得、KCC等外资品牌在中国汽车涂料市场的份额在80%以上，垄断了95%左右的乘用车涂料市场。
尽管外资品牌综合实力强大，但国内领先的汽车修补漆企业雅图高新逆势而上，谋划进军乘用车车身涂料市场，目前产品正在开发中。另据悉，雅图汽车零部件涂料已经在销售，并且产能和销量翻倍式增长，产品已应用在广汽埃安保险杠和尾翼、东风风行保险杠、长城坦克备胎罩、吉利汽车门拉手及后视镜、长安CS75内饰、比亚迪内饰哑黑系列、长城内饰电镀银等多个项目上。
9月30日，国内乃至全球领先的风电涂料和集装箱涂料企业麦加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司（以下简称“麦加芯彩”）正式递交首次公开发行股票招股说明书（申报稿）。据悉，该公司拟上交所主板IPO上市，本次拟公开发行不超过2700万股。
招股说明书显示，该公司本次拟募资约8.73亿元用于新建年产七万吨高性能涂料项目、麦加芯彩嘉定总部和研发中心项目、智能仓储建设项目、营销及服务网络建设项目和补充流动性资金。本次募集资金投资项目建成达产后，公司现有产能将从年产9万吨增加至年产14万吨。
麦加芯彩是一家致力于研发、生产和销售高性能多品类涂料产品的高新技术企业，主要布局在新能源板块、远洋运输板块及大基建板块三个板块。经过二十年来不断的积累和探索，公司已成为国内新能源板块中风电叶片领域、远洋运输板块中集装箱领域领先的涂料供应商。同时，公司的涂料产品也广泛应用于大基建板块中的桥梁、钢结构等领域。2021年营业收入19.901亿元。
10月19日，巴斯夫汽车修补漆涂料部门的全球应用和技术中心动土仪式在位于中国广东省江门市的巴斯夫涂料（广东）有限公司举行。该项目标志着巴斯夫将在亚太地区新建一座世界一流的应用和技术中心，以支持在汽车行业客户的可持续发展。
巴斯夫汽车修补漆部门全球研发副总裁马一诺博士表示，“通过财神项目，我们将确保更快速地开发产品，同时与客户加强联系。基于这些考虑，我们将设立一个成熟的应用中心，内设汽车喷涂区域和颜色教学区域，我们可以在此进行实时测试并向客户展示我们的产品。最重要的是，我们将利用该设施对客户进行培训并共同探讨优化其产品的最佳方案。”
巴斯夫亚太涂料解决方案汽车修补漆业务管理副总裁顾舒善女士表示，“新设施将扩大我们对亚洲汽车行业的服务范围，提供技术先进的设备和可扩展的区域，用于我们未来升级实验室的规模，我们的客户将会体验到整套全面服务，如颜色配方、培训和水性涂料解决方案的开发，以满足他们对修补漆的需求。”
11月30日，国家发展改革委公示了2022年（第29批）国家企业技术中心拟认定名单，湖南松井新材料股份有限公司企业技术中心凭借过硬的自主创新实力，被正式认定为国家企业技术中心。据悉，这是今年涂料行业唯一一家被认定的国家级企业技术中心，标志着松井股份的研究开发与创新水平在同行业中处于领先地位。
“国家认定企业技术中心”是我国最高级别的企业创新平台，旨在发挥企业在技术研发中的主体作用，提升企业技术中心的研发和创新能力，在行业内起引领作用和较大的示范带头作用。松井股份技术中心被确认为“国家认定企业技术中心”，对公司享受一定的企业税收优惠和专项补助，增强企业综合实力，开拓国内外高端市场等方面都具有重要意义。作为企业技术创新的源头和核心，也是对该公司技术创新能力及研发能力的肯定，有利于技术人才引进，提升自主创新能力和核心竞争力。
12月2日，PPG宣布已完成对中国安徽省黄山市粉末涂料生产企业黄山华佳表面科技股份有限公司的收购。据悉，此次收购能够帮助PPG扩大其在亚太地区的粉末涂料产品供应。
粉末涂料通常用于汽车、电器和一般工业应用的特种饰面。通过收购黄山华佳，PPG希望扩大其金属邦定粉末涂料生产能力和区域布局，以满足市场对可持续性粉末涂料日益增长的需求。
PPG表示，通过此次收购将进一步巩固在粉末涂料领域的领先地位。为践行提供可持续性优势产品的企业承诺，PPG致力于在主要地区及全球范围内扩大其粉末涂料产品供应。
12月9日，全球首架国产C919大型客机正式交付首家用户中国东航。C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737机型同级别。
由于商业大飞机领域行业壁垒高，此前只有少数国家能够独立承担大飞机的研制与生产，形成了波音和空客双寡头垄断的格局。目前，全球可搭乘百人以上的民航大飞机市场被空客和波音两家公司垄断，而这些大飞机的配套涂料则全部都由国外企业供应，比如PPG、阿克苏诺贝尔、宣伟、美凯威奇等企业垄断了全球大飞机涂料市场。
不过随着中国大飞机C919的正式交付，这也意味着打破了国际垄断。与此同时，我国大飞机C919也用上了国产造大飞机涂料，目前已有中海油常州涂料化工研究院、海洋化工研究院两家公司自主开发的航空涂料产品入选了中国商用飞机有限责任公司合格产品目录，打破了PPG、阿克苏诺贝尔、美凯威奇等企业的外资垄断格局，此举不仅意味着中国涂料工业技术水平和市场地位再迈上新台阶，同时也将会有利保障我国航空工业供应链产业链安全！（涂界）
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