中国园林网10月28日消息：13公里长的韶山南路上，有36条“山寨人行道”，都是市民为了方便横过马路，私自拆开路中间的铁护栏，或者拔掉花草，形成的一条条小径。
方便了自己，牺牲了花草。记者27日再次来到韶山路，发现“山寨人行道”上的近百株冬青被踩死，园林部门增设的铁护栏也没能拦住人们的脚步。
在人流密集的东塘，韶山中路中央的绿化带里，已形成了一条宽约1米的“山寨人行道”。
市民马力远说，看着原本郁郁葱葱的冬青被践踏，他很心疼，但又无奈。他曾经多次劝行人不要横穿马路，免得糟蹋了植物，却遭到了白眼。最终，他只能眼看着冬青的枝叶干枯、垂死。
沿韶山路向南，有近百株冬青死于践踏。在砂子塘、桔园立交桥、红星大市场等地，这些“山寨道”的集中处，绿化带里花草残败，护栏也被人为推翻。
长沙市城管局绿化管理处的王副处长27日表示，市民横穿马路、随意踩绿化带的行为，给园林部门的工作带来了很烦，“每年用于绿化带的修复费用，有四五千万元”。
这位工作人员说，市民少走“山寨人行道”，就意味着少些破坏，少些不必要的支出，也能体现一座城市的文明。
“绿化带和铁护栏等，均属于公用设施，市民随意破坏属违法行为。”律师李健表示，城市绿化属于整个社会公共享有的财产，受法律保护。湖南省实施的《城市绿化条例》第二十四条规定，在绿地内禁止践踏花草，损坏设施，否则都属违法。
李健提醒，市民借道“山寨人行道”通行，可能在不经意间违法。这种行为虽然难以追究其责任，但还是破坏了公民素质和法律意识，“建议市民们脚下留情，山寨道不是一条文明路”。
“我们走山寨人行道，也挺无奈的。”在韶山南路井弯子附近，有市民告诉记者，地下通道距离较远，“横过马路几乎要走一里路，看到别人走山寨道了，我也跟着走”。
记者随机采访了20位路人，对于走“山寨人行道”，有2人觉得很方便，14人反对，占到总人数的70%。
长沙市城管局宣教处处长李文绍表示，市民很希望增设斑马线，但换个角度想想，斑马线多了，势必影响交通的流畅，影响公交车、私车上的无数人。“无论如何，走山寨道都不应该是文明市民的行为。